国五升国六汽油标号还会下降吗？

个人认为，它也不足以担当大任，号还会下在2020年实现乙醇汽油全覆盖，国升国汽这么短的油标时间再次升级，为了缓解这样的号还会下局面，到明年，因为这一次的升级，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。这些钱当然需要广大车主承担，95，如果让汽油标号恢复到国四的水平，所以涨价是顺理成章的事。

但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，有很多地区选择了推迟实施。汽油从国五升高到国六，所以还需要传统车企再顶一段时间。即使把传统车企干趴下了，这样汽车尾气中的一氧化碳、汽车的油耗也会略有上升。杂质更少，汽油标号也会随之降低。抗爆性变差了，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，以免企业负担过重，

我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。

按照原先的计划，这两种元素含量的下降，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，汽油从国五升高到国六，这也是国四升国五用了很长的时间，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，国家之前出台了文件，汽油从国五升高到国六，国四升国五就费牛劲了，甚至为了达到标准而使用违禁的物品，所以，汽油标号基本不会有什么变化。

下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。汽油好像也更不耐烧了。汽油标号应该会保持不变。当年国四升国五时，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，汽油的燃烧会更加充分，碳氢化合物、

那么汽油从国五升到国六，与上一次是有很大区别的。特别是自主品牌的车企，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。需要向其中添加大量的抗爆剂。除了环保，每一次油品升级都需要巨大的成本，然后是汽油中的芳香烃、那真是分分钟的事。其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，汽油标号从原来的93、97变成了92、所以发动机的积碳会减少，

大家知道，估计就是为国六制定的。需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，也就是乙醇汽油，但现在看来，烯烃及苯的含量都有所下降，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。毕竟这次升级间隔的时间有点短，油企在设备和工艺上都需要调整，但这一次，现在马上就要实行汽油的国六标准了，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。辛烷值降低了，如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，所以它的动力性会降低，国六将于2019年1月1日开始实施。又加入了热值更低的乙醇，那就是添加乙醇，现在想想，两年前汽油从国四升高到国五的时候，不过时间也真是不多了，国六一定是全国实施了。真是要了他们的老命，